港澳青年乘势而为 逐梦粤港澳大湾区

作为中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,粤港澳大湾区已经具备建设成国际一流和世界级城市群的基础条件。越来越多的港澳青年,选择在粤港澳大湾区这片热土上起航,背靠祖国,迎来人生更大的发展机遇。

眼前这位在工地上盯着项目进度的,是香港青年洪逸曦。两年前,从清华大学金融专业毕业后,他没有回老家香港,而是奔着粤港澳大湾区,选择留在内地工作。今年4月,他通过考核,入职广州南沙新区的产业园区开发建设管理局,成为首批在广州公职机构任职的港澳人才。

广州南沙产业园管理局招商引资专员 洪逸曦:粤港澳大湾区是一个国家大力扶持的地方,对于我个人而言我觉得这里,对我自己的机遇是非常多的,尤其在南沙或者其他地方,是有一些相关的政策去支持我们,或者吸引我们去就业。首先我觉得踏出就是第一步,后面就是靠自己的努力在单位、在项目好好发挥自己的作用,推进整个湾区的发展。

广州南沙,是粤港澳大湾区的地理几何中心,也是广东自贸区的三个片区之一。目前,洪逸曦主要负责的是香港科技大学(广州)项目。这是2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来,获批的首个具有法人资格的内地和香港合作办学机构。两年后,这里将建成香港科技大学本部两倍大小的分校,通过培养科学、人工智能、先进材料等交叉学科领域的创新人才,服务于粤港澳大湾区的科技创新、产业升级和高质量发展。现在,香港科技大学(广州)项目已经完成大约1700亩土地的平整工作,即将进入大规模建设阶段。洪逸曦跑工地更勤了,除了监管项目能按时、高质量完成,他还需要与港方对接协调投资、拟定合同等事务。

和洪逸曦一起入职的,还有另外三名港澳青年。在北京大学硕士毕业的澳门青年刘延鑫看来,港澳长大、内地求学的双重经历,让他们能在不同岗位上发挥沟通桥梁的作用。除了享有高薪、就业补贴、人才公寓等一系列扶持政策,他们更看重的是粤港澳大湾区“一国两制”、三种货币、多个自贸区的巨大发展空间。

广州南沙产业园管理局招商引资专员 刘延鑫:毕竟澳门还是以博彩业跟旅游业为主,粤港澳大湾区它本身就有很多不同的产业,比如现在最流行的人工智能、5G,还有一些数字互联网等相关的产业都在大湾区这边布局。那肯定会蕴藏着很多适合我们港澳新时代青年发展的机遇,希望自己也有机会抓住一些机遇,能亲身投入到粤港澳大湾区的建设当中去。

除了就业,越来越多的青年也选择到粤港澳大湾区创业。澳门青年陈天蓝从澳门大学博士毕业后,选择来到珠海横琴的澳门青年创业谷落户创业。

澳门大学博士毕业生 陈天蓝:在珠海澳大科技研究院所享用的工作场地,是免费提供的,除了租金的补贴以外,还会对人才也有补贴。租金配合人才(补贴政策),就解决我们(初创)企业很大的问题了。

珠海横琴是广东自贸区的三个片区之一。目前,除了澳门大学和澳门科技大学的产学研示范基地落户横琴,澳门4所国家重点实验室也在横琴设立分部。一批批澳门青年来到这里创新创业、暑期实习、寻找就业机会,加上优化人员通关、改善营商环境、加强城市配套,粤港澳大湾区对港澳青年的吸引力在迅速提升。光是今年上半年,在横琴新注册的澳门创业项目就有37个,其中科技创新类企业比例近六成。越来越多的港澳青年选择背靠祖国,逐梦粤港澳大湾区,迎来人生更大的发展机遇。(总台央视记者 周培培 广东台 王雅楠 曾德明 珠海台)

责编:秦雅楠

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818中国汽车新消费论坛打造“破圈”超级IP

  中新网8月20日电 如何抓住新消费时代的机遇,是汽车人面临的共同课题。18日,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的第二届“中国汽车新消费论坛”在湖南长沙举行。本次论坛以“新方向、新模式、新机遇”为主题,探索中国汽车逆袭攀高之道。

  作为汽车行业盛会,首届“中国汽车新消费论坛”2019年在北京举办,受到业内外广泛关注。2020年,论坛规格、规模、内容、形式全面升级,2大主体活动历时4天,打造用户与产业的跨次元共振,成为汽车行业“破圈”超级IP,给参会嘉宾和观众带来了前所未有的体验。

  聚焦消费新方向,探寻营销新密码

  第二届“中国汽车新消费论坛”,进一步聚焦“消费”主题,从宏观经济到产业政策,从企业经营到用户运营,从当下破局到赋能未来,全面研判新形势下提振汽车消费之道。

  中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在讲话中指出,得益于汽车行业连续出台的刺激消费政策,进入4月份以来,中国汽车市场强劲恢复,展现出强大的韧性。今年下半年市场将继续保持稳中有升的平稳状态,更需要大家刺激市场,聚力新消费,培育新潜力,开发活力强大内循环市场。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋

  汽车之家联席总裁邵海峰则认为汽车行业正在时代剧变中阵痛前行,产业互联网是“抗周期,提效力”的一把钥匙,其核心是构建智能数据系统,才能连通断点、消除痛点,直达用户。正所谓“变则通、断则痛、通则达”。汽车之家自2016年起进军产业互联网,经历了定战略、大投入的筹备期,已经走到了场景突破、融入产业的试点期,即将迈入产业与互联网大融合的集成期。

汽车之家联席总裁 邵海峰

  在之后的专业主题演讲中,与会嘉宾从“新经济新消费”、“汽车消费洞察”和“汽车营销密码”三大维度出发,思辨产业创变之路。国务院发展研究中心分享了新经济下中国汽车市场发展趋势;长安、现代、保时捷,讲述了品牌向上和数字化发展路径;上汽、林肯、北汽新能源、一汽丰田、哔哩哔哩,深度复盘直播带货、社群运营、门店升级、体验营销、社交营销、年轻化营销等2020年爆款案例;上汽通用五菱、爱驰汽车、足球社区懂球帝、军事媒体军武科技、电竞平台伐木累献上了一场跨界交锋;腾讯、百度、星星充电则作为科技企业代表,展望未来汽车消费新生态。

  全景展现消费新生态,畅游五大汽车工厂

  汽车之家既致力于推动中国汽车产业发展,也不断为消费者购车、用车提供一手参考。作为本届论坛另一重头戏,“818汽车工厂”于8月15日至18日,在长沙国际会展中心一层展馆举行。创意展区规模达到1.3万平米,是2019年的10倍。

  汽车之家818汽车工厂,设计理念源自对科技发展及汽车工业未来的畅想。在这座巨大的汽车工厂里,时尚潮流与汽车文化融合,新车发布、技术展示、品牌文化、游艺竞技交替上演,为参观者带来丰富的互动和内容体验。

  818汽车工厂创新性推出五大“车间”:驾趣间、星驰间、电掣间、梦梭间和老车间。五个车间风格迥异,拥有近百种沉浸式互动体验游戏,让现场粉丝大呼过瘾,成为传递汽车文化,构建产、学、研深度融合的实体空间,也是国内首次对汽车新消费生态的全景展现。

体验现场

  “中国汽车消费年度发布”致敬榜样力量

  为了反映真实的消费者声音,助力行业回暖,鼓励企业创新。中国汽车工业协会联合汽车之家,在本届论坛上推出“中国汽车消费年度发布”,从品牌、产品、企业社会责任三大维度出发,发布包括年度消费者关注品牌、年度消费者信赖车型在内的17项重要内容,这也是汽车之家有史以来首次举办中国汽车品牌年度发布活动。

  本次发布,依托中国汽车工业协会权威数据搭建指标模型,以30万份国内汽车用户调研作为底层数据基础,并综合2019年6月1日至2020年5月31日期间,来自汽车之家及行业权威机构的客观数据,包括产品销量、品牌知名度、品牌美誉度、产品质量、产品口碑、产品投诉率、产品关注人数、产品线索人数、用车成本、二手车保值率、服务评价等,形成中立、公正、客观的车型及品牌排行。

汽车之家董事长兼CEO陆敏(右)与中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋(左)共同为获奖企业颁奖

  两大报告重磅发布,洞见消费新十年

  论坛期间,汽车之家立足4000万用户大数据,发布《洞见消费新十年——2020中国汽车消费指南》。报告指出,市场走向方面,乘用车销量预计2029年达到3000万辆,新能源汽车销量预计2025年达到300万辆;区域格局方面,成渝为首的西南地区将成为豪华市场新蓝海;品牌竞争方面,新国潮当道,优势中国品牌可与外国品牌抗衡;产品风向上,中型&中大型车、中大型&大型SUV将为增长潜力产品;用户特征方面,年轻用户更爱“国潮”、“豪迈”、“自主”、 “夜活”和“互动”。

  该报告以专业视角切入,对当下汽车消费的特点和趋势,帮助行业从业者把握消费新动向,取胜车市下半场。

  另一大重磅发布当属汽车之家与德勤联合推出的《2020中国Z世代汽车消费洞察》。未来5至10年,生于1995-2009年的Z世代人群,将全面步入社会和工作岗位,成为汽车消费主力。Z世代在消费上呈现出新的需求认知、新的体验渠道、新的衍生消费理念,对车企传统的用户认知和经营模式带来了挑战。

  《2020中国Z世代汽车消费洞察》报告结合汽车行业发展趋势,从汽车消费旅程中,识别Z世代价值潜力及价值特征变化,为车企提供可参考的客户价值经营建议,涵盖品牌传播、产品体验、新车销售、售后维修、二手车、汽车金融、数字化消费、移动出行、车生活九大方面,对行业带来了新的思考。

  汽车之家致力于用数据价值赋能行业,推动企业从商品经济向体验经济转变、从产品价值运营向用户价值运营转变、从传统营销到智能数字化营销转变、从汽车产业向出行生态布局转变。

  在818全球超级车展期间,网上车展、全球汽车夜、金融节、车模大赛、百城车展、超级合伙人嘉年华、“驭见中国美”、海外车展在内的10个精彩项目轮番上阵,为消费者和汽车爱好者带来“有利”、“有趣”、“有奖”、“有钱”、“有颜”、“有料”、“有景”的“818•中国汽车节”新体验。

【编辑:李季】

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延期核心项目、暂停回购计划 海澜之家净利腰斩

  原标题:延期核心项目,暂停回购计划,海澜之家净利腰斩

  来源:富凯财经

  作者 欧文

  扣非净利连续下滑,今年上半年大跌53%,恢复主业遥遥无期。

  从“男人的衣柜”到“国民品牌”,海澜之家的内核升级之路越走越艰难。

  8月19日晚间,公司发布2020年半年报显示,上半年实现营业收入81.02亿元,同比下降24.43%;净利润9.47亿元,同比下降55.42%;扣非净利润9.39亿元,同比下降52.81%。

  这并不是海澜之家首次出现净利润下滑,而扣非净利润更是在2017年达到高潮后连续回落。为了应对当前的复杂环境及未来公司现金流量需要,在昨日召开的董事会上海澜之家还暂停了第三期股份回购计划。至于重启条件,则要满足连续20个交易日股票下跌超过30%方才审议。

  业绩走在下坡路?

  作为男装龙头企业,海澜之家近年来面对年轻化和消费升级的挑战,不断在进行品牌价值的重塑与升级。除男装之外,旗下推出了女装、童装、职业服及家具等多个子品牌。

  不过新品牌的推出并没有给公司带来业绩的增长,反而开始出现了增收不增利的局面。数据显示,2015年至2019年间,公司营业收入均实现正增长,2019年营业收入达到最高的219.7亿元。然而公司净利润并未随营收增长而持续攀升,自2018年开始,公司扣非净利润已经连续两年下滑。

  具体来看,2018年公司营业收入190.9亿元,同比增长4.89%;净利润34.5亿元,同比增长3.78%;扣非净利润32.68 亿元,同比下降0.63%。实际上在这一年,海澜之家的营收增速已经回落,而面对投资者的质疑,董事长周建平强势回怼。

  然而董事长的信心并没有转化为公司继续高速增长的动力。次年,海澜之家营业收入增至219.7亿元,同比增长15.09%;但净利润却同比下滑7.07%,扣非净利润更是同比下滑7.81%至30.13亿元。

  2020年上半年,海澜之家的营业收入和净利润更是双双下滑。2020年上半年海澜之家的营业收入为81.02亿元,同比下降24.43%。净利润的下滑幅度则远超营收降幅。上半年海澜之家净利润仅为9.16亿元,同比下降55.42%,扣非净利润增速亦同比下降52.81%。

  如此算来,海澜之家的扣非净利润增速已经连续两年半连续下滑。

  除此之外,公司在未来发展中还要面临四大风险。一是市场增速放缓和行业竞争加剧;二是存货管理及跌价风险;三是品牌的培育风险;四是商誉减值风险。

  多年隐患或爆发

  对于上述年报中提到的四大风险,最为严重的当属存货管理及跌价风险。

  年报显示,2020年上半年资产减值损失为3.75亿元,比去年同期增长330%。存货减值成为资产减值中仅有的一项。对于其存货风险,投资者曾在一次股东大会上提出质疑。但董事长周建平显然不认为这是问题。“总说存货问题,让他们找一家营收比我们高的公司来,如果找不出来,就没有资格质疑我”。

  现在刚过去一年多,海澜之家的存货风险越来越大。一方面新冠肺炎疫情及国内外经济环境给服装业带来重创。另一方面消费群体的需求、消费方式的不断升级,带来产业进一步细分,行业竞争加剧,如公司的产品、营销方式等不能满足消费者的需求,将对公司的经营业绩产生不利影响。

  半年报数据显示,账面存货高达82.17亿元,占当年流动资产的41%。而其中存货跌价准备仅7.37亿元,远低于行业水平。这里所说的存货分为可退货存货和不可退货存货,而存货跌价减值主要针对不可退存货。而该部分同样是在2018年开始出现剧增。翻看历年财报显示,2017年海澜之家不可退货存货为24.56亿元,到2018年猛增至43.24亿元。2019年、2020年上半年分别维持在42.53亿元和39.86亿元。

  由于海澜之家对不可退货存货的跌价规则为2年内的存货不计提折旧,2-3年的存货一次性计提70%,3年以上存货全额计提。如此算来,2020年上半年计提3.75亿元的存货减值或只是开始。

  而可退货存货却在逐年减少。数据显示,2017年年的可退货存货余额为57.27亿元,到2020年上半年只有44.17亿元,占比由71.7%下降至57.6%。有分析称,这一数据的变化是因为海澜之家的销售出现放缓,退货率提升,导致上游供应商不愿意再承担尾货风险。

  实际上,面对大量的存货风险,海澜之家已经开始减产。据2019年年报,公司所属的7个产品品类只有T恤衫和西服增加约10%的产量,其他均不同程度缩减了生产量。针织衫更是骤减46.05%。

  募资项目双双延期

  2018年7月,海澜之家公开发行30亿元可转债用于产业链信息化升级和物流园区建设,计划分别于2020年7月、2021年7月完成。

  8月19日,公司发布公告称,上述两项目可使用状态均延期至2022年7月。对于延期的原因,一方面国际贸易等外部不确定因素增多导致国内竞争愈加激烈,国内经济下行压力逐步增大,终端消费疲软态势渐显。同时新冠肺炎疫情更是导致服装消费受到严重冲击。

  据了解,产业链信息化升级主要是为提升供应商的管控能力及一体化协作能力,为公司商品计划和销售提供数据支持,进一步增强公司的核心竞争力。而仓库运营是公司经营模式的核心环节,是公司业务正常开展的重要保障。

  有分析称,两个项目延期一方面是因为疫情原因,另一方面则因为在行业整体低迷、未来不确定性增大的背景下,公司的扩张或受到影响,投资风险也比较大。不过目前来看此次变更尚不涉及项目实施主体、募集资金投资用途及投资规模的变更,整体影响有待观察。

  此外,海澜之家还暂停了正在执行的回购计划。公司称,考虑到公司经营活动现金流量与未来发展的需要,并结合中小投资者对股份回购规划及分红政策的意见和建议,决定暂不实施第三期股份回购计划。对于回购资金则将在控制风险的前提下,更好地提升资金的使用效率。

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责任编辑:张熠

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上海临港新片区落实“五个重要”要求 建设离岸集聚中心

  原标题:建设离岸集聚中心,临港新片区离岸业务要这么发展

  打造统筹在岸业务和离岸业务的重要枢纽,是临港新片区落实“五个重要”要求的重要组成部分。

  8月20日举行的上海市政府新闻发布会上,上海市商务委副主任申卫华表示,将积极支持新片区开展离岸贸易、保税维修、跨境电子商务、国际贸易分拨、服务贸易、数字贸易等新型国际贸易业态的发展,支持新片区建设成为国际贸易中心建设的新高地。

  “我们现在所讲的离岸业务已经不是过去讲的避税、免税,而是指把企业的决策、运营管理、结算、服务放在上海临港新片区,业务是离岸的。”申卫华说,离岸贸易的发展已经深刻融入到国际业务当中,也是培育本土跨国公司的重要方面。(推动离岸业务的发展)对提升“五个中心”能级和上海在全球价值链中的竞争力都具有重要的意义。

  数十家企业进入白名单

  当天发布的《关于以“五个重要”为统领加快临港新片区建设的行动方案(2020-2022年)》(下称《行动方案》)也明确提出,积极发展离岸贸易、转口贸易和服务贸易,建设离岸集聚中心。

  为鼓励临港新片区发展离岸贸易、转口贸易,上海市商务委和临港新片区共同发布了“关于支持在临港新片区发展离岸和转口贸易的相应的工作方案”,允许在白名单内的企业基于自由贸易账户来开展离岸贸易,利用国际通行规则为其提供跨境金融服务。企业通过自由贸易账户进行的离岸业务无需逐笔提交单证,实现和国际规则的对接。

  所谓的白名单,是指依据2018年9月发布的《关于明确自由贸易账户支持上海发展货物转手买卖贸易有关事项的通知》,由上海市商务委向人民银行上海分行提供的货物转手买卖贸易企业名单。人民银行上海分行指导商业银行为名单内企业开展货物转手买卖,在贸易结算和融资等方面,提供基于自由贸易账户的跨境金融服务便利。

  申卫华表示,临港新片区运作一年来,已经有数十家企业进入了白名单,在外汇管理局指导下,已有14家银行、50多家集团开展了外汇的离岸业务。

  在产业供应链全球化的大环境下,境内公司作为贸易中间商或商品区域服务中心,在产业资源整合过程中已催生出了更加多样化的新型国际贸易。离岸转手买卖已成为新型国际贸易的重要业务模式。

  阿特拉斯·科普柯(上海)工艺设备有限公司主要从事空气压缩机等通用设备的制造。近年来,随着阿特拉斯在集团内战略地位的逐步提升,集团内生产及技术资源倾斜,企业产能产量不断提升,催生出了更为多样化的新型国际贸易业务模式需求。

  2018年,集团决定通过改变区域采购及销售模式,将原有“进口组件、国内组装、出口境外”的业务模式,转变为“境外完成组装后直销到下游境外指运地”。转变模式后,阿特拉斯(上海)成为了中间商,采购和销售都在境外,货物流不经过中国,形成离岸转手贸易结构。

  2019年四季度,阿特拉斯(上海)已通过中国银行(维权)自贸区新片区分行成功完成5笔离岸转手买卖收汇确认,并将资金汇入外汇账户。伴随着后续对外支付手续的完成,阿特拉斯(上海)将实现业务转型,获得贸易价差收入,找到新的利润增长点。为阿特拉斯(上海)提升亚太区市场份额创造了有利条件,也是跨国公司借助临港新片区实现高质量转型发展的重要体现。

  申卫华说,上海也争取中央支持,解决离岸业务发展中的一些税收政策问题,进一步降低企业的交易成本,提高交易的效率。

  《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》中也提出,研究适应境外投资和离岸业务发展的新片区税收政策。

  近期公布保税维修业务办法

  与此同时,临港新片区还将利用自身的制度优势,推进保税维修业务的发展。

  近年来,随着我国外向型产业链逐步由加工制造环节向维修等服务环节延伸,保税维修成为加工贸易转型升级的重要方向。

  申卫华说,上海的加工贸易进出口占比在逐渐下降,但是加工贸易制造业的附加值在逐步上升,主要原因是加工制造等环节向服务环节、维修环节延伸,促成上海加工贸易转型升级。

  今年5月,商务部、生态环境部、海关总署发布了《关于支持综合保税区内企业开展维修业务的公告》(下称《公告》),提出综合保税区内企业可开展航空航天、船舶、轨道交通、工程机械、数控机床、通讯设备、精密电子等产品的维修业务。

  申卫华表示,上海市商务委正会同上海海关、市生态环境局起草《关于支持在综合保税区内开展维修业务的实施办法》,将于近期共同发布。

  下一步,申卫华表示,在临港新片区原有拓展全球维修业务的基础上,进一步提升临港新片区在国际船舶和飞机检测维修、发动机组装及维修、汽车维修等方面的优势,将洋山特殊综合保税区打造成综合型全球检测维修与再制造基地。

  对于数字贸易,临港新片区的数字贸易促进平台已经开通,56家企业已经在平台上进行了运作。

  申卫华表示,下一步将继续深化数字服务、数字内容、云服务等,进一步发展数字贸易。希望能利用临港新片区制度创新的优势,在数字创新、数字引领以及数字开放方面有所突破,进一步打造临港新片区在数字贸易方面的引领作用。

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责任编辑:张玫

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招商证券扬近6% 研报指企业创业板上市提振券商估值

  新浪港股讯,招商证券(06099)H股现价升5.53%,报9.92元;成交约488万股,涉资4826万元.主动买盘64%,盘中高见10.04元今重上10天线(9.570元)与20天线(9.7元)。

  A股(沪:600999)现价22.25元人民币,升1.76元人民币,或升8.59%,成交10.89亿元人民币,涉及4977万股.现价A股对H股呈溢价150.52%。

  深交所宣布,创业板注册制首批公司将于下周一(24日)上市.天风证券在最新发布的研报中表示,创业板注册制首批企业上市将提振券商估值.市场活跃度料维持高位,预计券商全年业绩增速的中枢有望抬升.同时,创业板转融通机制的完善预计将提振两市融券余额的规模。

  天风证券推荐与互联网巨头联系紧密且投行实力强大的央企和汇金旗下的券商,如中信建投H股(06066)、中信证券(06030)(沪:600030)、招商证券(06099)(沪:600999),建议关注中金公司(03908)。

  券商股上扬,中信建投升4.71%,报12元;中信证券升3.92%,报19.08元;中金扬4.05%,报19.02元;国泰君安(02611)升3.39%。

  现时,恒生指数报25303,升120点或升0.48%,主板成交209.53亿元.国企指数报10346,升80点或升0.78%。

  即月期指新报25283,升209点,低水21点.即月国指期货报10327,升116点,低水20点。

  上证综合指数报3391,升31点或升0.94%,成交1103.58亿元人民币.深证成份指数报13568,升79点或升0.59%,成交1337.06亿元人民币。

  表列同板块或相关股份表现:

  股份(编号)        现价      变幅

  ——————————

  招商证券(06099)  9.920元   升5.53%

  中信建投(06066)  12.00元   升4.71%

  中信证券(06030)  19.08元   升3.92%

  中金公司(03908)  19.02元   升4.05%

  国联证券(01456)  3.720元   升3.62%

  光大证券(06178)  8.310元   升3.49%

  国泰君安(02611)  13.42元   升3.39%

  中州证券(01375)  1.630元   升3.16%

  中国银河(06881)  4.930元   升3.14%

  海通证券(06837)  7.640元   升3.10%

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责任编辑:卢昱君

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第四届中华老字号(山东)博览会8月28日在济南开幕

8月12日下午,记者在山东省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到,2020第四届“中华老字号(山东)博览会暨老字号品牌发展高峰论坛”将于8月28至30日在山东国际会展中心举行。

据悉,本届博览会将以“老字号 新国潮”为主题,博览会展区达2.3万㎡,较上届在舜耕会展中心举办的博览会,展会面积扩大9000㎡。现场设置各省团展区、品牌荟萃区、美食展区、医药健康区、名酒名茶区、非遗技艺展区、外贸企业出口转内销专区和新制造优质商品展区八大展区,25省市600家企业将携8000余产品荟萃泉城,湖南、陕西和云南首次组团参展。本届博览会就企业数量、参与省份和展区面积而言是目前全国老字号领域规模最大的专业展会。

中华老字号(山东)博览会是全国老字号领域专业交流平台和面向广大市民的消费类展会。记者了解到,上届博览会共25省市382家企业参加,现场销售1623万元,网络狂欢节达成销售4285万元,近3000家省内老字号门店参与老字号购物节实现销售1.22亿元,4126家专业采购商意向订单额突破5亿元。(记者 沈童)

责编:叶壮

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世界500强最新出炉!中国首次超越美国,靠什么?

备受瞩目的2020年《财富》世界500强排行榜日前正式发布,榜单显示,2019年,世界500强企业营业收入达到33.3万亿美元,创下历史新高,上榜的中国大陆(含香港)公司数量达到124家,历史上第一次超过美国(121家),加上台湾地区企业,中国共有133家公司上榜。

  “实现这一跨越的很重要的原因是地方国企表现亮眼,比如今年新上榜、位列第423名的上海建工,就是典型代表。”中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚对科技日报记者表示,“传统国企该上榜的基本已经上了,地方国企会是未来的新主力,有很大发展空间。”

  用科技创新能力满足消费者需求

  “我国经济规模总量上升,是全球第二大经济体,世界级的大企业的数量随之增加;营商环境持续改善,放管服改革的力度不断加大。”在中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉看来,这一超越离不开时代背景,世界银行发布的《全球营商环境报告2020》显示,中国营商环境全球排名从去年的46位跃升至31位,连续两年入列全球优化营商环境改善幅度最大的十大经济体。

  榜单上有7家互联网相关公司,分别是美国的亚马逊、Alphabet、Facebook以及中国的京东、阿里巴巴、腾讯和小米,它们的排名较去年均有提升。

  “其中阿里巴巴上升50位,是提升幅度最大的,其次是上升46位的小米。”在李勇坚看来,一家成立仅10年的企业去年上榜、今年大幅上升,原因在于“充分利用技术优势满足消费者的需求”,这也值得更多中国企业、尤其是科技企业借鉴。

  “我国企业研发和创新步伐正在加快、经营管理更加科学。”欧阳日辉同样表示,世界知识产权组织发布的《2019年全球创新指数》显示,中国位列14,较2018年上升3个位次,而围绕“培育具有全球竞争力的世界一流企业”的目标,中国企业正在加大完善治理结构,加快国有企业改革,利用数字技术加快转型升级,寻求市场竞争的优势位置。

  “另外,中国向好的经济形势吸引了国内外高端人才投入中国企业,支撑中国企业做大做强。”欧阳日辉说,这些都是解释中企“历史性超越”不可忽视的因素。

  提升盈利能力,做强新兴产业

  不过,李勇坚也坦言,榜单让人“有喜有忧”:从行业来看,上榜的124家中国大陆企业大都有着制造业根基,钢铁、煤炭、石油石化、纺织等传统制造业不少,而在基础技术和基本民生方面,上榜者寥寥。

  “中国是接近于美国的世界第二大医疗市场,但我们没有一家纯制药企业上榜。在消费品领域也很少,比如食品和汽车。这些都是需要努力的、也是关切老百姓核心需求的领域。”李勇坚说。

  因此,在他看来,生物医药、民生保障等领域都有很大的文章可做,尤其是在“以国内大循环为主体、 国内国际双循环相互促进”的新发展格局下,加强科技创新能力既是上榜企业的成功经验,也是现实要求。

  欧阳日辉则强调了“利润率”的差距:“从榜单来看,世界500强平均利润为41亿美元,而中国上榜企业平均利润为35.6亿美元。”中企“大而不强”的情况依然存在。

  “如何着力培育高新技术、互联网等新兴行业企业,把它们做大做强,既是今后国内经济增长的重要着力点,也是走出去、提高国际化程度的希望。”欧阳日辉表示。

  北京大学经济学院教授曹和平也在相关采访中谈到,中国互联网企业上榜数量超过美国,说明数字经济在中国经济中比重不断提升,不但形成了世界上最为齐全的信息技术的生产制造体系,还形成数量众多、富有创新能力的上层应用企业,而随着数字经济在国民经济体系中的占比越来越大,未来中国互联网企业在500强中的分量也会越来越重。

◎ 科技日报记者 崔爽

责编:秦雅楠

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信贷支持实体经济力度不减

  原标题:信贷支持实体经济力度不减

  来源:经济日报

  8月11日,中国人民银行发布的7月份金融统计数据显示,7月末,广义货币(M2)余额212.55万亿元,同比增长10.7%,增速比上月末低0.4个百分点,比上年同期高2.6个百分点,连续5个月保持两位数增长;7月社会融资规模增量为1.69万亿元,比上年同期多增4068亿元;7月份人民币贷款增加9927亿元,同比少增631亿元。

  M2环比增速回落

  中国民生银行首席研究员温彬表示,随着国内新冠肺炎疫情防控形势向好,经济出现积极改善,政策层面开始强调货币政策要精准导向,保持金融总量适度、合理增长,本月M2环比增速回落预示着货币政策已从总量调控转向结构优化。

  “M2增速回落体现了货币政策回稳。”交通银行金融研究中心首席研究员唐建伟认为,M2增速环比下降,主要原因在于:一是货币政策切回“稳健”适度模式,流动性调控更强调灵活适度、精准导向,同时注意把握好节奏、优化结构;二是信贷增量低于预期,信贷增速由13.2%回落到13.0%;三是虽然6月、7月债券发行减少为特别国债发行腾出市场空间,但实际市场债券到期量也较大,由此推测金融机构购债渠道的信用创造可能低于预期,这与社融中政府债券环比下降可以相互印证。

  东方金诚首席宏观分析师王青表示,7月M2增速高位回落,当月贷款增速下行,派生存款增速随之放缓。7月M1增速创逾两年来新高,表明伴随经济复苏进程,各类市场主体经营活动趋于活跃。7月社融同比保持多增,主要是因为投向实体经济的人民币贷款同比多增,以及表外融资大幅少减。

  信贷结构有所优化

  数据显示,7月份人民币贷款增加9927亿元,同比少增631亿元。分部门看,住户部门贷款增加7578亿元,其中,短期贷款增加1510亿元,中长期贷款增加6067亿元;企(事)业单位贷款增加2645亿元,其中,短期贷款减少2421亿元,中长期贷款增加5968亿元,票据融资减少1021亿元;非银行业金融机构贷款减少270亿元。

  “从结构看,本月信贷增长低于预期,但结构有所优化,信贷少增部分主要由短期贷款和票据融资的少增贡献,中长期贷款整体不差。”温彬分析认为,具体看,企业部门新增人民币贷款2645亿元,基本与去年同期持平,但比上月少增6633亿元,主要原因是短期贷款比上月减少2421亿元,相当于少增6472亿元。短期贷款减少主要由于近期加大了资金违规使用的监管力度,严控经营性、消费性短期贷款进入楼市。而企业中长期贷款新增5968亿元,虽较上月少增,但比去年同期多增2290亿元,加大对制造业、中小微企业中长期信贷支持力度的政策导向发挥了积极效果。

  “人民币信贷新增不及市场预期,主要受票据融资下滑影响,这较大程度与管理层压降结构性存款,防范资金空转有关。”光大银行金融市场部分析师周茂华表示,从信贷结构看,7月居民短期信贷保持增长,显示居民消费活动延续扩张格局;企业中长期贷款延续正增长,显示企业对经济前景信心持续改善。

  在王青看来,7月人民币贷款环比季节性少增,同比则为年内首度少增,“总量适度”政策影响初现。不过,剔除非银贷款后,7月人民币贷款同比仍为多增,显示信贷对实体经济的支持力度并没有明显减弱。

  货币政策更加精准

  对于下一步货币政策走向,周茂华认为,下半年稳健的货币政策更加灵活适度、精准导向,落实已出台的相关支持政策,运用多种工具保持流动性合理充裕,引导金融机构精准支持实体经济薄弱环节,降低实体经济综合融资成本,释放微观主体活力。

  唐建伟表示,从央行二季度货币政策执行报告的表述看,未来货币政策将更加注重“精准导向”。未来面对财政发力下的流动性需求压力,央行将灵活运用各种流动性工具微调对冲市场压力。

  “总体看,货币增速回调、信贷期限结构调整、社融增量放缓,既与趋势性因素有关,也说明了货币政策精准导向逐渐发力,这不仅有利于精准纾困实体经济,也有利于防范化解金融风险。下阶段,货币政策的重心将从总量调控转向结构优化,更大程度发挥结构性货币政策工具的作用。”温彬说。

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责任编辑:陈鑫

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汽车股普遍下跌 恒大健康下跌10%

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  新浪港股讯,汽车股今日普跌,其中近期推出六款恒驰汽车的恒大健康(五千)(02927)现价跌26.32%,报25.05元;成交约2万股,涉资38万元.盘中低见25.05元,主动卖盘达100%.恒大健康(五百)(00708)现价跌10.148%,报24.350元;成交约572万股,涉资1.41亿元。

  其他车股方面,由于中国汽车协会公布,内地7月乘用车销量按年增长8.5%,汽车产量220.1万辆,增长21.9%.7月份新能源车销量增长19.3%,产量增长15.6%至10万辆.带动昨日车股曾有升劲,惟上升力度不强,今早车股普挫,包括比亚迪股份(01211)亦软3.64%,报72.7元;吉利汽车(00175)跌1.3%,报16.66元;天能动力(00819)跌2.49%,报17.22元;美东汽车(01268)跌4.4%,报22.8元。

  现时,恒生指数报24696,跌194点或跌0.78%,主板成交240.85亿元.国企指数报10054,跌98点或跌0.97%。

  即月期指新报24660,跌235点,低水36点.即月国指期货报10036,跌112点,低水18点。

  上证综合指数报3307,跌32点或跌0.99%,成交1185.08亿元人民币.深证成份指数报13254,跌211点或跌1.57%,成交1519.41亿元人民币。

  表列同板块或相关股份表现:

  股份(编号)         现价        变幅

  ——————————–

  恒大健康(五千)(02927) 25.05元   跌26.32%

  恒大健康(五百)(00708) 24.35元   跌10.15%

  比亚迪股份(01211)    72.70元   跌 3.64%

  吉利汽车(00175)     16.66元   跌 1.30%

  天能动力(00819)     17.22元   跌 2.49%

  美东汽车(01268)     22.80元   跌 4.40%

  长城汽车(02333)      7.92元   跌 3.06%

  永达汽车(03669)      8.56元   跌 2.62%

  ——————————–

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责任编辑:卢昱君

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中国联通半年报:招联消金上半年净利润6亿元 同比减少近两成

  原标题:中国联通半年报:招联消金业绩首次出现负增长,上半年净利润6亿元同比减少近两成

  来源:蓝鲸财经

  8月12日晚间,中国联通(600050.SH)发布2020年半年度报告,其中披露了合营企业招联消费金融有限公司(下称“招联消金”)2020年上半年的财务数据。

  财报数据显示,2020年上半年,招联消金实现营业收入60.23亿元,同比增加30.76%;实现净利润5.78亿元,同比减少18.56%。

  值得关注的是,这也是招联消金自成立以来首次出现业绩下滑。

  资产规模方面,截至6月末,招联消金总资产为920.76亿元,同比减少0.6%;净资产为99.38亿元,同比增加6.17%。

  此前,招联消金发行金融债披露的审计报告显示,2016年、2017年、2018年和2019年6月末,招联消金的资产利润率(ROA)分别为3.56%、3.63%、2.09%、1.91%,资本利润率(ROE)分别为16.36%、41.11%、23.51%、17.2%,两者均逐年下降。

  2016年-2019年6月末,招联消金的不良率分别为0.82%、1.24%、1.93%和2.08%,不良率一路走高。同期,招联消费金融的拨备覆盖率分别为303.9%、305.07%、195.28%、204.42%,虽仍保持在较高水平,但回落趋势较为明显。

  招联消费金融在2015年3月正式开业,注册资本38.69亿元,中国联通与招商银行分别持有其50%股份。官网信息显示,招联金融目前经营信贷产品好期贷与分期支付产品信用付。

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责任编辑:张译文

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